Het contrast had bijna niet groter kunnen zijn: waar de gemeenteraad eerder op de avond door een ontevreden bewoner rond het kindcentrum aan de Lijzijde was voorgehouden dat er geen participatie heeft plaatsgevonden, ook al zijn er tientallen gesprekken geweest, hier was vrijwel iedereen zeer tevreden over het gelopen (participatie)proces.
Mooi proces
“Het is een mooi proces geweest,” zo kenmerkte Joris Heemskerk van Dorpsbelangen Biddinghuizen de vele gesprekken die er met de ambtenaren en betrokken partijen uit het dorp hebben plaatsgevonden. “Het participatieproces is erg mooi doorlopen, en dat willen we graag vasthouden.” “Tot nu toe zit er snelheid in het project. Hou dat vast! Zo kunnen we de leefbaarheid vergroten door een betere uitstraling voor het dorp,” zei Jan Schuurhuis namens de ondernemers.
Ook wethouder Lazise Hillebregt toonde zich tevreden. “Er ligt nu een integraal en samenhangend toekomstbeeld voor Biddinghuizen en het centrumgebied voor. Dat klinkt saai, maar het is en was echt ontzettend leuk. We hebben een intensief participatieproces doorlopen, waarbij veel Biddinghuizenaren en ambtenaren van verschillende afdelingen bij betrokken waren. Maar nu is het ook tijd voor actie.”
Verkeer centrum
Die actie bestaat onder andere uit een herinrichting van verkeerstromen die door Biddinghuizen en door het centrum gaan. Daarbij moet de doorgaande route door Biddinghuizen niet meer via de Baan, maar via de Achterbaan lopen, bij de Lidl. De Baan kan dan nog steeds gebruikt worden door autoverkeer, maar verkeer dat van de ene kant van Biddinghuizen naar de andere kant wil, zou dan gebruik moeten maken van de Achterbaan. Die plannen, die er op papier goed uitzien, worden de komende tijd verder uitgewerkt om te kijken of ze ook in de praktijk werken. Samen met een herinrichting van het parkeren in het centrum, waarbij er niet meer haaks geparkeerd wordt, heeft het verkeersplan twee doelen: autoverkeer dat niet in het centrum moet zijn verleiden dan ook niet door het centrum te rijden en het voor fietsers en schoolgaande jeugd veiliger maken.
Voor wat betreft wonen aan de Havenkade is er wellicht een wat langere adem nodig. Gesprekken met het tankstation van Bol over een andere plek verlopen goed, maar het probleem van het verplaatsten van andere bedrijven is dat het bedrijventerrein in Biddinghuizen vol zit. Daar moet dus een oplossing voor worden gevonden. Dat neemt volgens Hillebregt niet weg dat er al wel vast plannen kunnen worden gemaakt voor de Havenkade, zodat als de bedrijven een andere plek in Biddinghuizen hebben gevonden, er ook snel kan worden doorgepakt daarmee.
Twee kredieten
Het sleutelproject gaat de komende tijd, als de gemeenteraad er mee instemt, verder Biddinghuizen om uit te monden in concrete projecten. Daar moet dan ook geld tegenover staan en een tijdspad bij worden bepaald.
De raad staat nu voor het besluit in te stemmen met wat heet het ‘Koersdocument Sleutelplan Biddinghuizen’en daarbij twee budgetten beschikbaar te stellen: 121.000 euro voor het herinrichten van de verkeersstructuur rond de (Achter-)Baan, een knip in de Dreef en de daarmee samenhangende herinrichting van het Plein en 250.000 euro voor de uitwerking van de plannen voor woningbouw op de locaties Havenweg en het tankstation inclusief de Driehoek en het gebied Swifterweg en Baan en omstreken. Met de verkeersmaatregelen kan dan nog dit jaar worden begonnen, het tweede zou volgend jaar starten. De raad beslist er op 3 juli over.
085-0640737 / 